Depuis janvier 2020, les entreprises et organisations britanniques et européennes intéressées par les solutions de vidéosurveillance de March Networksont la possibilité de tester un système entièrement fonctionnel dans l'environnement réel d'un aéroport en activité.
Le centre d'expérience de March Networks , situé à l'aéroport d'affaires de Peterborough, à 70 miles au nord de Londres, est équipé d'une gamme complète de caméras, d'enregistreurs et de logiciels de March Networksque les clients peuvent voir à l'œuvre.
"Nous voulions un endroit où nous pourrions présenter notre équipement et nous avons pensé que l'aéroport était un endroit approprié", a déclaré Jonathan Marchhall, ingénieur commercial chez March Networks, un pilote breveté qui vole à partir de l'aéroport pendant son temps libre.
M. Marchhall s'est entretenu avec Julie Churchill, PDG et propriétaire de l'aéroport, et les deux parties sont parvenues à un accord. L'installation est désormais équipée d'un système de vidéosurveillance March Networks à la pointe de la technologie. Il abrite également tous les autres produits de la gamme March Networks, ce qui permet de présenter aux clients les nouveaux produits et les nouvelles intégrations.
À l'origine, l'aéroport était une station de la Royal Air Force connue sous le nom de RAF Glatton. Pendant la Seconde Guerre mondiale, il a servi de base au 457e groupe de bombardement de l'U.S. Air Force, qui pilotait des bombardiers B-17 Flying Fortress. Aujourd'hui, il fonctionne comme un aérodrome doté d'une piste de 987 mètres qui accueille des avions privés, un certain nombre d'écoles de pilotage et des jets d'affaires occasionnels désireux d'éviter les aéroports londoniens beaucoup plus fréquentés.
Le système de vidéosurveillance comprend un total de 40 caméras, dont plusieurs de la gamme de caméras de March Networks, notamment la série VA, la série ME6, les caméras PTZ ME3, ainsi que les caméras 360° Oncam. "À peu près tout ce qu'il y a dans notre catalogue", a déclaré M. Marchhall. Les caméras sont placées autour du périmètre de l'aérodrome, à l'extérieur de tous les bâtiments, dans le hangar et dans la tour de contrôle, afin d'offrir aux opérateurs du trafic aérien une vue dégagée de l'ensemble de l'installation.
"Grâce au système de vidéosurveillance de March Networks , nous avons pu contrôler et superviser nos opérations, gérer nos actifs et garantir le respect des règles de santé et de sécurité dans l'ensemble de nos activités", a déclaré Julie Churchill, PDG et propriétaire de l'aéroport.
Le centre d'expérience dispose d'une large sélection d'enregistreurs March Networks Il s'agit notamment d'un enregistreur hybride à 16 canaux de la série X, conçu pour prendre en charge les applications d'intelligence artificielle (IA) et doté de la technologie NVIDIA® system-on-chip (SoC) - une caractéristique rare dans les NVR hybrides. La solution de surveillance comprend également un enregistreur IP de la série 9000 avec 90 To de stockage RAID, les NVR hybrides de la série 8000, qui prennent en charge la vidéo analogique et IP ou 100 % IP, et les enregistreurs IP de la série MT de RideSafe - des solutions mobiles compactes et robustes d'enregistrement et de gestion pour les applications de transport en commun. Ils disposent de quelques enregistreurs RideSafe flottants, qu'ils mettent parfois dans une voiture pour faire le tour de l'aérodrome.
March Networks Command™ Enterprise Software est la centrale électrique en coulisses, aidant à gérer efficacement les enregistreurs et toutes les caméras du réseau. La fonction pratique de contrôle de l'état de santé en temps réel de Command permet de s'assurer que tous les appareils sont connectés et enregistrent, et d'alerter l'équipe en cas de problèmes tels que des caméras déconnectées.
L'équipe utilise également Searchlight pour la reconnaissance automatique des plaques d'immatriculation (RAPI). En outre, ils utilisent largement la fonction d'audit des opérations de Searchlight(qui fournit des instantanés des caméras sélectionnées sur leurs téléphones ou tablettes) pour les contrôles de début et de fin de journée. Bientôt, ils utiliseront Searchlight avec un système de point de vente (POS). Ce dernier intègre la vidéo de surveillance aux données de transaction du point de vente, ce qui leur permet d'examiner les reçus complets avec la vidéo associée pour une vérification rapide des faits.
M. Marchhall peut présenter plusieurs intégrations avec des solutions tierces. "Il y a deux ans, Ogier Electronics nous a contactés pour l'intégration d'une caméra PTZ", explique-t-il. "La caméra est connectée à un capteur radar de sécurité du site d'Ogier Electronics qui suit les cibles en mouvement, y compris les avions et le personnel dans un rayon de 600 pieds. En fait, la caméra PTZ se déplace physiquement et effectue des zooms avant et arrière sur les objets de l'aérodrome que le capteur radar détecte.
L'aérodrome de Peterborough ne dispose pas d'un éclairage aussi important que celui d'un aéroport beaucoup plus grand, ce qui fait qu'il est très difficile de voir quoi que ce soit depuis la tour de contrôle pendant la nuit. Une caméra thermique d'un tiers, intégrée au système March Networks , permet aux opérateurs de trafic aérien de mieux voir les avions qui s'apprêtent à atterrir pendant les périodes d'obscurité et de mauvaise visibilité.
L'une des intégrations les plus intéressantes de l'Experience Centre est un système qui enregistre les flux en direct des radios de communication du trafic aérien, les données météorologiques et environnementales, ainsi que la vue radar montrant le trafic aérien dans la zone locale. "Je peux relier tout cela aux enregistrements vidéo, ce qui me permet d'avoir une vue d'ensemble de tout ce qui a pu se passer sur le terrain d'aviation", explique M. Marchhall.
Cela s'est avéré utile il y a environ un an et demi, lorsqu'un hélicoptère s'est renversé au décollage, en permettant à Marchhall de montrer aux enquêteurs la vidéo de l'incident ainsi que les conditions météorologiques en temps réel et la vitesse du vent, afin de démontrer que la cause de l'accident était liée aux conditions météorologiques.
Les clients potentiels peuvent également assister à une démonstration de la technologie de reconnaissance des plaques d'immatriculation à l'entrée du parking de l'aérodrome.
Grâce au système de vidéosurveillance de March Networks en place pendant les périodes de fermeture du COVID-19, les opérateurs de la circulation aérienne et d'autres membres du personnel ont pu visualiser l'aérodrome sur leurs appareils mobiles à l'aide de l'application Command Mobile. Ce téléchargement gratuit depuis l'App Store et Google Play permet aux clients de March Networksde visionner des vidéos en direct et enregistrées sur leurs smartphones ou tablettes.
En plus de fournir aux clients existants et potentiels un environnement de démonstration en direct des solutions de vidéosurveillance de March Networks, l'Experience Centre peut être utilisé pour le lancement de produits et la formation des Certified Solution Providers de l'entreprise basés en Europe.
Mme Churchill a déclaré qu'elle était heureuse d'être l'hôte de la conférence et a souligné que "... grâce au système de vidéosurveillance de March Networks , nous avons pu contrôler et superviser nos opérations, gérer nos actifs et garantir le respect des règles de santé et de sécurité dans l'ensemble de nos activités".
